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ジェイドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  プレジデント
VS
39.8万円252.3万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
239 中古車掲載台数 52
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ ドラレコ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 USB バック&サイドカメラ 3列シート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド フォグ クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 サイド+カーテンエアバック 2トーンカラー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチSDナビ フルセグテレビ ブルートゥース DVD再生  ETC 前後ドライブレコーダー ミュージックラック レーダ-クルコン 横滑り防止 車線逸脱警報 LEDオートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 12セグMナビBカメラLEDライト

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正9インチナビ CD DVD バックカメラ ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター スマートキー

    本体価格
    199.6万円

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ロング 純正ブラック 社外20インチAW 車高調 LEDテール ALLパワーシート

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 プレジデント 4.4 ソブリンVIP コラムシフト ルーフレザー張り 岐阜33ナンバー 取説有

    本体価格
    340万円

関東
94
132万円
関西
28
133.2万円
東海
26
122.1万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
27
112.4万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
15
128.7万円
四国
6
142.4万円
地域別台数
関東
19
133万円
関西
2
98.5万円
東海
9
221.3万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ジェイドとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  プレジデント
239.9万円314.6万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496 排気量(cc) 4494
131~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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