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フェアレディZとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  ジェイド
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39.8万円259.8万円
ジェイドの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 220
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正19インチアルミ 前後ドラレコ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド シートヒーター パワーシート

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT フジツボマフラー 純正ナビ DVD再 USB フルセグ バックカメラ BOSEサウンドシステム HIDヘッドライト LEDハイパーデイライト 純正ユーロチューンドサスペンション レッドキャリパ

    本体価格
    313.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/NISMOマフラー/純正レカロシート/3連サブメーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    376.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 コーナーセンサー ETC シートヒーター 運転席助手席電動シート 純正18インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 1オーナー 6MT ロックフォードパワーアンプ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 保証書 取説 スマートキー2本有り

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 電動シート シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 6MT 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ 半革シート シートヒーター パワーシート HIDライト 純正アルミホイール ETC 電動格納ドアミラー プッシュスタート

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 社外エアロ&ダブル出しマフラー&車高調

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
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    230.5万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
378
316.2万円
関西
124
469.3万円
東海
222
393.7万円
北海道
35
300.6万円
九州
113
423.4万円
東北
55
281.1万円
北陸・甲信越
48
435万円
中国
61
449.1万円
四国
31
502.1万円
地域別台数
関東
80
138.2万円
関西
26
137.3万円
東海
30
125.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
116.8万円
東北
26
119.5万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
130.5万円
四国
4
154.7万円

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フェアレディZとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ジェイド
524.2万円930.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2997 排気量(cc) 1496
405~420 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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