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S660とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ロータス  エリーゼ
VS
94.2万円~530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 360万円~1250万円
エリーゼの相場表を見る
488台 中古車掲載台数 60台
  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール 6.1インチセンターディスプレイ HDMI(R)ジャック ステンレス製スポーツペダル ETC車載器 ロールトップ ヒルスタートアシスト機能

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナルドグレーラプター全塗装 スマートキー ETC パドルシフト シートカバー

    本体価格
    111万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアロ/禁煙車/ターボ/センターディスプレイ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC/純正15インチAW/Bluetooth接続/オートライト

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限AW 無限サイドスポイラー 無限リアアンダースポイラー ResuultJapan Fバンパー ハードトップ クーペカウル サイドエアインテークダクト BLITZ前後タワーバー SSIファンネル ROSSO MODELLOマフラー

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ デジタルインナーミラー ETC クルーズコントロール パドルシフト 無限フロアマット 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期フェイス・ローダウン・Bluetooth・無限マフラー・BLITZフロントパイプ・HKSパワーフィルター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速マニュアル左右シートヒータースカイサウンドシステム

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CVT ターボ 車高調節キット バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ(internavi POCKET連携対応) HDMI LEDヘッドライト ETC バックカメラ ドラレコ パドルシフト クルーズコントロール ロールトップ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    798万円

関東
180台
238.9万円
関西
55台
238.6万円
東海
120台
225.7万円
北海道
6台
194万円
九州
54台
207.6万円
東北
21台
231.8万円
北陸・甲信越
22台
209.8万円
中国
24台
222.8万円
四国
6台
238万円
地域別台数
関東
29台
587万円
関西
8台
879.2万円
東海
11台
509.1万円
北海道
4台
563.3万円
九州
5台
601.1万円
東北
2台
---
北陸・甲信越
1台
665万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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S660とエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ロータス  エリーゼ
198万円~315万円 新車時価格 432.6万円~913万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
64 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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