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S660とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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S660とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  インプレッサハッチバック
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 405
  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ M&Mハイパーワイドボディ・M&MエアロATシーケンシャルシフター・OZレーシングAW・カナード・GTウイング・ハーフレザーシート

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速・ETC・走行3.6万km

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ/FM・AM・HDMI・USB/バックカメラ/ETC/純正オプション Moduloフロントバンパー Modulo15インチアルミホイール

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイ 可変ウイング LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(フロント/サイド/リアウイング) RAYS TE37V 16inAW GReddyマフラー BLITZ前後タワーバー/エアクリーナー HKSブローオフバルブ carrozeriaナビ ミラー型前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Liberty Walk SSX-660 LBnation コンプリートボディキットver2 LBオリジナルホイール HKSマフラー IDEAL減衰力調整付車高調 HKSエアクリ 純正センターディスプレイ バックカメラ  LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

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    247.5万円

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    199.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
210
231.7万円
関西
71
208.4万円
東海
156
229.8万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
203.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
27
204.8万円
四国
11
266万円
地域別台数
関東
133
153.8万円
関西
31
211.9万円
東海
33
191万円
北海道
55
142.2万円
九州
32
201.7万円
東北
40
176.7万円
北陸・甲信越
38
189.2万円
中国
26
210.8万円
四国
17
221.5万円

S660の中古車を探す

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S660とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  インプレッサハッチバック
198万円315万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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