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S660とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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S660とピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 44.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
626 中古車掲載台数 158
  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT/無限ハードトップ/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 6MT LED ETC スマキー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 赤幌.MT.限定車.バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・ハーフレザー・純正AW

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン 禁煙車 LED パドルシフト

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ETC 走行5.6万km

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 純正DA Bカメラ ETC 赤革 LED

    本体価格
    302.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT Bカメラ 車高調付き

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 無限アルミ 6速MT 保証付

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリーナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 禁煙車 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD SDナビ/フルセグ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII ターボ車・ナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリ-ナビ バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    132万円

関東
215
230.7万円
関西
77
230.5万円
東海
151
213.2万円
北海道
12
219.4万円
九州
62
209.3万円
東北
19
204.9万円
北陸・甲信越
32
232.6万円
中国
30
219.6万円
四国
28
208.4万円
地域別台数
関東
48
104.5万円
関西
24
104万円
東海
18
99.4万円
北海道
8
120.3万円
九州
25
95.9万円
東北
10
119.9万円
北陸・甲信越
9
109万円
中国
8
113.8万円
四国
8
88.2万円

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S660とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ピクシスジョイ
198万円315万円 新車時価格 122万円180.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は626台、ピクシスジョイの中古車は158台掲載しています。
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