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シャトルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  コペン
VS
31.8万円250.1万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 1679
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙/バックカメラ付7インチメモリーナビ/あんしんパッケージ/クルコン/ABS/純正ドライブレコーダー/ETC2.0/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/USB端子/ルーフレール/ハーフレザーシート/純正エアロ/LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング KENWOOD製ナビ・Blutooth・バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ETC バックカメラ ナビ 1セグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー 横滑り防止装置 トラクションコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ TV 禁煙車 バックモニター Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーソナー ETC オートライト スマートキー エンジプッシュスタート レーンアシスト ディーラー点検記録簿

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション CTBA 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ USB接続可 LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC パドルシフト クルーズコントロール オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 走行中TV映 バックモニター ハイブリッド

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ CD USB ドラレコ ビルトインETC スマートキー&プッシュスタート 盗難&横滑防止装置 ドアミラーウィンカー スマートキー連動電格ドアミラー ドアバイザー 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/前後ドラレコ/LED/ETC/スペアキー

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV アダクティブクルーズコントロール オートライト レーンキープアシスト アイドリングストップ Bluetooth接続 USB入力端子 電動格納ミラー

    本体価格
    102.4万円

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    66.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ

    本体価格
    235万円

関東
273
113.3万円
関西
81
103.9万円
東海
58
108.9万円
北海道
52
124.7万円
九州
84
111.7万円
東北
103
115.1万円
北陸・甲信越
45
124.4万円
中国
29
118.2万円
四国
13
120.7万円
地域別台数
関東
502
132.9万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
123.7万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
111
121.1万円
四国
50
125.9万円

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シャトルとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  コペン
169万円277.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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