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フリード+とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニキャブトラック
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 586
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワスラ イモビライザー

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア スマート

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    269.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AM/FMラジオ/CDプレーヤー e-Assist

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    102.8万円

関東
470
181万円
関西
133
177.6万円
東海
179
203.2万円
北海道
82
212万円
九州
124
205.5万円
東北
78
194.9万円
北陸・甲信越
80
201.4万円
中国
48
175.7万円
四国
29
183.8万円
地域別台数
関東
123
66.2万円
関西
89
60.3万円
東海
35
51.9万円
北海道
38
67.6万円
九州
85
52.7万円
東北
60
60.1万円
北陸・甲信越
63
60.7万円
中国
48
55.6万円
四国
45
51.3万円

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フリード+とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  ミニキャブトラック
190万円321.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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