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フリード+とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサスポーツ
VS
50万円426万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
865 中古車掲載台数 1082
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 後席フルフラット 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    227万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ オートライト アクティブコーナリングランプ バックカメラ ワイパーデアイサー シートヒーター レーダークルーズコントロール 横滑り防止 ETC

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 社外メモリーナビ 社外バックカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人 ブレーキサポート 修復歴無し ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 車いす仕様車 フルセグナビ/ブルートゥース                   ドラレコ(前後) シートヒーター(前席) ホンダセンシング 社外AW

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビゲーション Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミホイール ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ(前)/両側パワースライド/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スチールホイール/ギャザズナビ/TV(フルセグ)/バックカメラ/

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 禁煙車 クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
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    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LED・ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 23000K台HDDナビフルセグパドルシフトETC クルーズコントロール Bluetooth ミュージックサーバー アイドリングストップ 横滑り防止 ISOFIX オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    51万円

関東
330
180.1万円
関西
100
172.7万円
東海
122
187.7万円
北海道
40
166.7万円
九州
100
165.7万円
東北
69
170.4万円
北陸・甲信越
50
166.3万円
中国
36
173.8万円
四国
18
165.7万円
地域別台数
関東
286
86.9万円
関西
101
95.9万円
東海
111
95.1万円
北海道
161
87.2万円
九州
111
97.8万円
東北
142
99.1万円
北陸・甲信越
119
95.1万円
中国
34
106.1万円
四国
17
92.5万円

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フリード+とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  インプレッサスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
110~131 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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