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N-VANとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 1175
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング/USBジャック/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行66429キロ フルセグナビ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- VXM-245ZFEi  8in フルセグ BTaudio USBジャック リヤカメラ ETC フォグ LEDオ-トライト クルコン ステリモ スマ-トキ- オ-トエアコン 横滑り防止

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 禁煙車社外ナビバックカメラ衝突被害軽減ブレーキ先行車発進通知路外逸脱抑制システムレーンキープアシストシステム標識認識機能車線逸脱警報アダプディブクルーズコントロールオートマチックハイビームETC

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン エンジンプッシュスタート ハイルーフ オートエアコン リアスモーク

    本体価格
    155.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム オートハイビーム 純正カーオーディオ 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前後ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
449
120.4万円
関西
223
120.5万円
東海
388
132.8万円
北海道
78
133.6万円
九州
343
127.3万円
東北
161
138.9万円
北陸・甲信越
157
136万円
中国
111
129.2万円
四国
103
123.2万円
地域別台数
関東
308
63.9万円
関西
130
69.3万円
東海
177
71.4万円
北海道
95
68.1万円
九州
117
66.2万円
東北
128
72.6万円
北陸・甲信越
94
79.4万円
中国
100
73.7万円
四国
26
65.8万円

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N-VANとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
119.8万円226.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
53~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2013台、デミオの中古車は1175台掲載しています。
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