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WR-Vとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアウトランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  アウトランダー
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 656
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 未使用 レダクル ホンダエンシング ルーフ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー 禁煙 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    210.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ ホンダセンシング LED 禁煙車

    本体価格
    236.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ本革BOSE純正ナビ容量96

    本体価格
    499.9万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 7人乗 S-AWC Rockford MMCSナビ ソナー

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電動サンルーフ ライトグレー本革

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 現行モデル 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    628万円

関東
264
228.1万円
関西
289
223.7万円
東海
223
224.2万円
北海道
7
238.3万円
九州
114
232.7万円
東北
69
240.2万円
北陸・甲信越
93
230.5万円
中国
51
233.3万円
四国
45
236.6万円
地域別台数
関東
209
396.9万円
関西
107
430.8万円
東海
82
442.4万円
北海道
40
278万円
九州
47
300.2万円
東北
54
372.5万円
北陸・甲信越
67
417.3万円
中国
29
430.3万円
四国
21
449.5万円

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WR-Vとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  アウトランダー
209.9万円258.1万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1496 排気量(cc) 2359
118 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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