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BRZとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
752 中古車掲載台数 19
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 後期モデル APEXiマフラー TEIN車高調 柿本改インテークパイプ 18インチアルミ POTENZA Adrenalin RE004 Bluetooth対応メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    188.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロパッケージ STIマフラー

    本体価格
    290.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー リアビークルディテクション 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    277.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ケンウッドナビ ブレンボブレーキパット バックカメラ ETC2.0 LEDライナー アルカンターラシート 社外ドラレコ CD/DVD機能 シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿 寒冷地仕様

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT車 STIエアロ リアスポイラー

    本体価格
    305.4万円

  • スバル BRZ tS 限定車 6MT/スマートキー/クルーズコントロール/シートヒーター/横滑り防止/HIDオートライト/社外18AW/バケットシート

    本体価格
    244万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラ BLITZ吸気 STIバー Bカメラ エアクリーナー サクションパイプ STIタワーバー 純正リアスポイラー バックカメラ Bluetooth ETC HDDナビ プッシュスタート ハーフレザー 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    136.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調STIエアロパーツSTIマフラーETC ナビ HKSエアクリーナー タイミングチェーン 専用スポーツシート HID タワーバー フォグランプ デイライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6F/STiマフラ-タワ-バ-リアスポイラ-ETC

    本体価格
    225.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正エアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
272
226.3万円
関西
104
233.7万円
東海
163
227万円
北海道
11
250.8万円
九州
81
241.9万円
東北
38
213.8万円
北陸・甲信越
30
254.8万円
中国
38
242.2万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BRZとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   いすゞ  ジェミニ
308万円547.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 1493~1590
235 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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