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エルフとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 15.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 235
  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積載10尺 スムーサーEx キーレス ナビTV ETC TRG-NJR85A

    本体価格
    377.8万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー/ヒーター ロックピン×2 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    269.7万円

  • いすゞ エルフ 2t 全低床 オートマ 荷台新塗装済み 純正ラジオ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 荷台新塗装済み

    本体価格
    246.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 2.75トン Wキャブ ワイドロング 5速MT 高床 荷寸396/192/38 7人乗り 床板鉄板 床フック計7カ所 左電格ミラー アオリチェーン 坂道発進補助装置 ABS ノンターボ ターボ無し 130馬力 架装可 3トン 3t 3T

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 積載2t 全低床 AT ディーゼル 内寸305×160×32  外寸468×169×198 車両総重量5.0t未 極東開発製 コボレーン 準中型免許 エンジン型式4JJ1 4ナンバー 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 高所作業車8m

    本体価格
    77万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 平ボディ 垂直ゲート付 ダブルキャブ 平ボディ 垂直ゲート付 M/T5

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ 1.15t積

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車 G017 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車積載2000kg 東プレ製

    本体価格
    244.2万円

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    30万円

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    本体価格
    42.1万円

関東
610
303.5万円
関西
319
282.8万円
東海
179
349万円
北海道
167
286.8万円
九州
279
247.5万円
東北
114
253.4万円
北陸・甲信越
57
310.6万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
101
40.7万円
関西
47
39万円
東海
17
40.8万円
北海道
8
60.2万円
九州
30
44.1万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69万円

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エルフとプレマシーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  プレマシー
--- 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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