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eKスポーツとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   いすゞ  フォワード
VS
9.9万円77万円
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中古車相場 110万円1240万円
フォワードの相場表を見る
63 中古車掲載台数 778
  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検8年7月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し メモリーナビ ETC HIDライト キーレス 純正アルミホイール 電動格納ミラー リアLEDテールランプ フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ BluetoothナビTV ユピテル前後ドラレコ ETC HID 社外アルミ BSポテンザ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ・4WD・ナビ・TV・CD・純正AW・HID・キーレス・ABS・電動格納ミラー・ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス 電格ミラー USBデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD HID・シートヒーター・Tベル済・4AT

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 外装仕上済 増トン プレス式パッカー 10.2立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 増トン路面清掃車 豊和 管理番号37389

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード /低温冷凍機(-30℃設定) /積載量6.6t /跳上ゲート付き /東プレ製冷凍バン /新明和工業製跳上ゲート付き /ラッシングレール2段

    本体価格
    847万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    325万円

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    990万円

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    応談

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    本体価格
    314.8万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
23
33.1万円
関西
10
27.9万円
東海
6
21.4万円
北海道
6
19.1万円
九州
6
21.6万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
5
33.8万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
230
444.4万円
関西
76
515.7万円
東海
161
540.7万円
北海道
95
454.5万円
九州
99
381.9万円
東北
41
571.4万円
北陸・甲信越
28
486.3万円
中国
16
436.4万円
四国
32
480.3万円

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eKスポーツとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   いすゞ  フォワード
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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