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ソリオとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 4
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 新春初売り対象車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド /デュアルカメラブレーキサポート/全周囲モニター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 2トーンルーフ 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ 電子パーキングブレーキ(ホールド機能付)  両側パワースライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外 メモリーナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート レーダークルーズ 左パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正7型ナビ バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV USB LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアコーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車/マイルドハイブリッド/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    220.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1048
131万円
関西
569
132.1万円
東海
466
140.3万円
北海道
253
154.2万円
九州
556
120.6万円
東北
389
143.2万円
北陸・甲信越
289
123.6万円
中国
235
138.9万円
四国
110
125.7万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XJコンバーチブル
151.6万円264.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1197~1242 排気量(cc) 3980~5992
82~91 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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