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ティアナとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ジャガー  XJ
VS
14.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 27万円534.3万円
XJの相場表を見る
261 中古車掲載台数 146
  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ・ワンオーナー・Pシート

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ オットマン 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/パワーシート/助手席オットマン/スマートキー/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル/キセノンバック&サイドカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /車検.2年付/ドライブレコーダー/電動シート/助手席オットマン付電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション カーウイングスナビシステム(HDDナビ/フルセグTV/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC)/HIDヘッド/プライバシーガラス/黒革シート/パワーシート・オットマン/17incAW/インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 250XL バックカメラ ナビ アルミホイール AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車/全周囲カメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LDW/エマージェンシーブレーキ/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/ブルートゥース接続/フルセグ/純正ナビ

    本体価格
    54.4万円

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    本体価格
    178万円

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    534.3万円

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    本体価格
    340万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 左ハンドル純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ウッドコンビステア ボンネットマスコット

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    138万円

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    本体価格
    189万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    178万円

関東
113
67.1万円
関西
19
74万円
東海
40
79.1万円
北海道
10
66.5万円
九州
22
79.8万円
東北
17
65.8万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.7万円
地域別台数
関東
64
175.7万円
関西
19
212.8万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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日産  ティアナ   ジャガー  XJ
243万円357.8万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2488 排気量(cc) 1998~4999
173 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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