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500(チンクエチェント)とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Xタイプ
VS
9.9万円358万円
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中古車相場 62.6万円138万円
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916 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ 10thアニバーサリー 限定車 Uconnect ドラレコ ETC HIDヘッド キーレス 革巻きステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    82.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 禁煙車 デュアロジックユニット新品 クラッチ タイミングベルト一式 交換整備付 ドラレコ ETC

    本体価格
    100万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ ETC ドラレコ 純正15インチAW キセノン ガラスルーフ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    113.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 認定中古車保証 ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ETC 右ハンドルオートマ FIAモノグラムシート

    本体価格
    133.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 正規認定中古車 CarPlay/AndroidAuto対応 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定モデル/禁煙車/電動サンルーフ/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/タイミングベルト一式ウォーターポンプ交換デュアロジック整備渡し

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車/認定中古車/禁煙車/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車/禁煙車/ETC/チェックシート/ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス マニュアルモード付

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ユーザー買取車/ターボ/ガラスルーフ/HIDヘッドライト/障害物センサー/純正カーオーディオ/ブルートゥース接続/キーレスエントリー/フルフラット/純正15インチAW/アイボリー革巻きステアリング

    本体価格
    89.9万円

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    108万円

関東
255
114.8万円
関西
187
114.2万円
東海
157
133.1万円
北海道
36
123.9万円
九州
102
109.9万円
東北
66
116.5万円
北陸・甲信越
46
110.9万円
中国
43
134.7万円
四国
24
102.5万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とXタイプのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  Xタイプ
179万円344万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
875~1368 排気量(cc) 2096~2967
69~100 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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