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ソリオとXFを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとXFの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XF
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 65
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 全方位モニター付きナビTV

    本体価格
    231.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 3型 2WD/CVT 9インチナビ付き

    本体価格
    233万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット CDオーディオ ETC 片側パワースライドドア レーダーブレーキサポート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙車 ナビ地デジBカメラ スマートキー HIDライト ETC DVD再生可

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV (衝突軽減/禁煙車/2022年製冬タイヤ)(9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ/全方位カメラ/ETC/コムテック製ドラレコ2カメラ)両側自動ドア・HUD・ACC・パーキングソナー・ATハイビーム

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター 片側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー 後席フルフラットシート

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    230万円

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    208万円

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    14.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ TV バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    80万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ ベージュレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XF (ベース) 

    本体価格
    40万円

関東
963
130万円
関西
541
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.2万円
九州
507
119.6万円
東北
381
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
222
135.7万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
28
156.6万円
関西
13
171.1万円
東海
10
162.9万円
北海道
1
263.2万円
九州
8
147.1万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
2
134.4万円
四国
0
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ソリオとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ジャガー  XF
151.6万円264.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~2994
82~91 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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