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ハイゼットトラックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  パトリオット
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD キーレス エアコン パワステ PW

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 3方販売扉 移動販売車 冷蔵-7℃ 移動販売車 冷蔵ショーケースー7℃

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT 4WD PTOダンプ 外・内装フルクリーニング済

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト&フォグ スマートキー&プッシュスタート オーバーヘッドコンソール 専用荷台ゴムマット スマアシ3 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 車検8年3月・作業灯・走行41000km

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 冷凍車 サーマルマスター製冷凍機 2コンプ式 ディスプレイオーディオ バックカメラ 4枚リーフスプリング Bluetooth リア観音開き トレクス製横ドアワンタッチスライド 薄型設計エバポレーター スマアシ

    本体価格
    299.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 新車未登録 ポップアップ インバーター

    本体価格
    397万円

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    102万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.7万円

関東
845
118.5万円
関西
636
119.8万円
東海
391
123.5万円
北海道
212
111.9万円
九州
647
100.6万円
東北
412
107.4万円
北陸・甲信越
349
105.9万円
中国
261
102.2万円
四国
197
98.5万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
6
72.9万円
東海
18
109.3万円
北海道
7
81.1万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

パトリオットの中古車を探す

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ハイゼットトラックとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  パトリオット
59.9万円266.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~53 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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