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アクセラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ジープ  パトリオット
VS
18万円158万円
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中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
110 中古車掲載台数 70
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突回避/被害軽減 ナビ スマートキークルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD HIDヘッドライト 純正エンスタ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズpkg ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 15C 教習車専用装備 指導員用アウターミラー

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  HIDオートライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ CD/DVD+TVチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 サンルーフ 夏冬タイヤ付 本革シート プッシュスタート パドルシフト ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート LED

    本体価格
    102万円

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    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンル-フ/革/シ-トヒ-タ/クルコン/Sカメラ/ETC/フォグ/キーレス/純正AW/禁煙/純正オーディオ

    本体価格
    43万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

    本体価格
    108万円

関東
34
93.6万円
関西
13
93.6万円
東海
13
88.6万円
北海道
7
86.7万円
九州
16
81.3万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
21
100.5万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
117.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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アクセラとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ジープ  パトリオット
171.2万円331万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2359
99~175 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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