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LSとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 82万円1018万円
A7スポーツバックの相場表を見る
779 中古車掲載台数 124
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV BSM ETC パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    367.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー セーフティシステムプラスA メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ

    本体価格
    548.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー Pトランク 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inディスプレイオーディオ+ OP・寒冷地(デアイサ―・リヤフォグ・後席シートヒーター)

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革S・パワートランク・20インチAW

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 本革&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ビルトインETC HIDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー エアサス クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革エアーシート サンルーフ 新品WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ エアサスコントローラー フルエアロ Bluetooth接続 クリアランスソナー 地デジ DVD再生 前後ドラレコ USB接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINE本革キャメル S/R リアエンター

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ マークレビンソンオーディオ・3眼LEDヘッド・BSM・後席マーッサージ機能付き・プリクラッシュブ20AW新品((20AW・タイヤ)・アダプティブルクルコン・後席モニター・

    本体価格
    258万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD モデリスタフルエアロ 20インチアルミ リアエンター マークレビンソン セミアニリン本革 デジタルインナーミラー 純正ドラレコ パノラミックビュー リアマルチオペレーション

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ/禁煙/全画面SDナビ/赤革/4WD レクサスセーフティシステム+A/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/パノラミックビューモニター/パワートランク/記録簿

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッドランプ 黒革シート 純正ナビTV リアビューカメラ アドバンスドキー パワーシート 全席シートヒーター アダプティブクルコン パドルシフト サイドアシスト パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    214.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/OP20AW/プライバシーガラス/ACC/ワイヤレスチャージング/アンビエントライティング/ATテールゲート/ACC/スマホインターフェース/ステアリングコラム/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    708万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア BOSEサウンド シートヒーター 純正20インチAW アシスタンスパッケージ

    本体価格
    211.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/アシスタンスPKG/パワーアシストPKG/マルチカラーアンビエント/全方位カメラ/黒革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ACC/BSM/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    350.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW Arcnワンオフマフラー サンルーフ ローダウン テールライトスモーク ブラックレザーシート

    本体価格
    573万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター ベージュレザーメモリー付Pシート パワーBドア 電動パーキング ステリモ 純正AW 電動チルトステア

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG シートヒーター スマートキー メモリーナビ 360カメラ パーキングアシスト 電動シート 4WD レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    373万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 ACC サイドアシスト レーンアシスト 純19AW 茶レザー LEDライト ベンチレーション シートヒーター 前後ドラレコ 純ナビ Bluetooth TV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 前後ソナー Aストップ ETC

    本体価格
    244万円

関東
269
382.1万円
関西
142
443.7万円
東海
146
427.4万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
48
388.1万円
関西
21
487.3万円
東海
26
415.1万円
北海道
6
270.8万円
九州
13
301.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
533.8万円
中国
2
517万円
四国
2
385万円

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LSとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~2994
299~422 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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