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LSとシーマを比較! - みんなの比較車種

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LSとシーマの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  シーマ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
823 中古車掲載台数 168
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 検8年12月 ハイブリッド 4WD車 サンルーフ ナビ TV ETC バックモニター 前席パワーシートシートヒーターLEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    349万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ・マークレビンソン・銀影ラスター・アドバンストパーク・レクサスセーフティシステム・デジタルインナーミラー・全周囲モニター・3眼フルLEDライト・ハンズフリーパワートランク・専用20インチ

    本体価格
    602.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保障 禁煙車 4本出しマフラーHUD デジタルインナーミラー360°カメラ18インチOPアルミFスポーツエアロアイドリングストップ 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール ETC フルセグ

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 1オーナー サンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ パドルシフト BSM HUD

    本体価格
    498.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ ETC 19AW タイヤ4本新品交換 社外LEDテール 過去整備記録14枚 エアーシート パワートランク スマートキーX2 令和1年F左右ショクアブソーバー交換

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    394万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 後期 1オナ TRDエアロダイナミクスPKG TRDマフラー ムーンルーフ デジタルインナーミラー赤黒半革 プロジェクションカーテシイルミ HUD 360°LSS+ シートヒーター&ベンチレーション 20AW 禁煙 記録簿 カード&Sキー

    本体価格
    778万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/点検記録簿20枚/サンルーフ/Mレビ&Rモニター/黒本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/マークレビンソン/リアエンターモニター/

    本体価格
    494万円

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    本体価格
    48万円

関東
308
385.6万円
関西
150
462.7万円
東海
138
468.5万円
北海道
30
469.3万円
九州
100
419.7万円
東北
29
418.6万円
北陸・甲信越
26
301.2万円
中国
32
339.1万円
四国
10
344.2万円
地域別台数
関東
58
157.5万円
関西
23
135.4万円
東海
16
155.3万円
北海道
10
152.9万円
九州
5
125.5万円
東北
7
156.6万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
35
140.7万円

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LSとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  シーマ
980万円1799万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 2987~4494
299~422 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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