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RXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  デミオ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 1361
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    928万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    381万円

  • レクサス RX フロントスポイラー クルーズコントロール 

    本体価格
    118万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ CD DVD USB BT フルセグ バックカメラ 純正エンスタ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ベンチレーション パワーシート ポジションメモリー HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    297万円

  • レクサス RX 450h バージョンL フルエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ AC100V ハーフレザー ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ 車検整備 ソニッククォーツ

    本体価格
    460.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純ナビ フルセグ 全方位 追従クルコン ETC

    本体価格
    302万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    808万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ BSM HUD 100V電源 赤革 後席シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター シートクーラー DVD ブルーレイ 追従クルコン レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    358.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ サンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 100V電源 ETC2.0 シートヒーター エアシート 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    334.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
376
508.1万円
関西
294
528.4万円
東海
355
521.5万円
北海道
83
487.8万円
九州
225
523.9万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
88
453.2万円
中国
62
515.1万円
四国
23
452.6万円
地域別台数
関東
360
65万円
関西
178
67.8万円
東海
185
69.7万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
128
68.4万円
北陸・甲信越
109
70.5万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円

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RXとデミオのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  デミオ
664万円903万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1298~1498
185~279 最高出力(馬力) 92~116
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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