| レクサス RC | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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160.7万円～2778.7万円
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中古車相場 |
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 260台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス RC | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 521万円～767万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4695×1840×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 178～318 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている（2014.10） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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