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RC Fと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   ポルシェ  911
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
71 中古車掲載台数 942
  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン TRDチタンマフラー  OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 OPサンルーフ/純正OP19AW/BSM/AHB/黒革/ベンチレーション・ステアリングH/androidナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    477.6万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 電動ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS製19インチアルミ セミアニリン革スポーツシート 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ BBS ブラインドスポットモニター コーナーセンサー カーボンパネル

    本体価格
    410万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1年走行無制限保証 カーボンエンジンフード・ルーフ・リアウイング マークレビンソン シートヒーター・シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー 赤革シート

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025 20AW/RSR車高調/TRD製カーボンアンダーブレース&Rrパーテーションブレース/純正カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/TVD/BSM/LDA

    本体価格
    868万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ADVAN19インチ アラゴスタ車高調 ZEESマフラー Biot2ピーススリットローター オプションオレンジキャリパー TOM'Sサイドディフューザー リアバンパー 社外エアロ

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装/純正SDナビTV/バックカメラ/セーフティシステム+/4連エキゾーストマフラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

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    4330万円

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    2388万円

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    3910万円

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    本体価格
    2370万円

関東
26
675.7万円
関西
11
769.7万円
東海
24
687.6万円
北海道
1
419.9万円
九州
4
935.5万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
1
760万円
四国
0
---
地域別台数
関東
408
1934.3万円
関西
167
1906.3万円
東海
194
1796.6万円
北海道
22
1672.1万円
九州
59
2016.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
35
1760.1万円
中国
40
3231.4万円
四国
7
2067万円

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RC Fと911のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ポルシェ  911
953万円1700万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
4968 排気量(cc) 2981~3996
477~481 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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