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プリウスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   レクサス  LBX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円798万円
LBXの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 168
  • トヨタ プリウス 1.8 S アイドルストップ スマキ- イモビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション バックカメラ/黒革シート/HUD/ブレーキサポート/レーンキーピング/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/CD・DVD再生/Bluetooth/BSM/シートヒーター/TVキット/ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突回避支援TSSP・ICS・HUD・BSM・S-IPA・9インチナビ/フルセグTV・ETC・ドラレコ・本革シート・前席シートヒーター・15AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G 純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/前席シートヒーター/100V充電/スペアキー1本/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/レーダークルコン/オートライト/BSM/オートマチックハイビーム

    本体価格
    376.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ!純正ホイール!バックカメラ!ブラインドスポットモニター!コーナーセンサー!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth再生 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・黒レザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・スマートキー・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・プッシュスタート

    本体価格
    171万円

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  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン/パノラミックビューモニター/9.8型DO/TV/カラーヘッドアップディスプレイ/アドバンストドライブ/アドバンストパーク/セーフティシステムプラス/パワーバックドア/シートヒーター/ETC2.0/

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    429.7万円

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    458万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    465.2万円

  • レクサス LBX クール HUD アドバンストパーク 1オーナー 禁煙

    本体価格
    438万円

関東
2093
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1373
200.4万円
北海道
292
186.1万円
九州
1231
190.9万円
東北
646
173.9万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
670
188.6万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
48
468.5万円
関西
36
482.7万円
東海
29
525.2万円
北海道
8
555.9万円
九州
22
479.4万円
東北
8
473万円
北陸・甲信越
6
482.4万円
中国
8
491万円
四国
3
462万円

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プリウスとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  LBX
275万円460.9万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~152 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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