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ロードスターとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 3399万円9500万円
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1507 中古車掲載台数 111
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードフルエアロ RAYS TE37V 16インチAW フジツボ4本出しマフラー クスコ車高調 D席RECAROセミバケットシート 10.25型ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト デイライト ビルトインETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 弊社デモカー 室内保管

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 禁煙車 フルノーマル ナビ 地デジBT対応 ETC 16インチアルミ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT セーフティパッケージ 純正OP16インチRAYS製AW マツダコネクト ブラインドスポット スマートシティーブレーキサポート LEDヘッド シートヒーター クリアランスソナー 革巻きステアリング

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車両 BOSEスピーカー IC付ターボ

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI フルノーマル車両 ガラス幌 修復歴無し車両 純正シート ウッドステアリング ウッドシフトノブ 社外Bluetoothデッキ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT車 純正ナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT GReddyフロントエアロ HKS車高調 WORKマイスタ-16インチAW 社外マフラ- BOSEサウンド 全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    3990万円

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.5万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
45
5754.6万円
関西
16
7131.4万円
東海
25
5539.7万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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ロードスターとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
249.5万円761.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496~1997 排気量(cc) 6498
131~200 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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