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ロードスターとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   リンカーン  マークVIII
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 オープンカー/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 フルバケ2脚 車高調 点検記録簿あり

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT TEIN車高調 HKSマフラー DAMDハンドル

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6MT/純正ナビ/純正メッキアルミ/オートエアコン/シートヒーター/取説・メンテナンスノートあり/スペアキー有り/革シート/ETC/バックカメラ/社外マフラー/電動オープン/pivotデジタルモニター

    本体価格
    172.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT WORK17インチアルミ 茶革シート パドルシフト ディスプレイオーディオ Apple CarPlay シートヒーター キーレス ETC HIDヘッドライト フォグランプ 電動オープン

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT カロッツェリアナビ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 機械LSD テイン車高調 OZ17アルミ 幌破れなし ドリフト歴なし

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ バックカメラ RECAROシート LARGUS車高調 HKSマフラー BLITZスロットルコントローラー HIDヘッドライト フォグランプ 本革巻ステアリング スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 最終型!6速MT!チタニウムグレーメタリックII ブラックレザーシート BOSEサウンドシステムCD/MD スピーカー付きウインドデフレクター 専用16インチアルミ ETC Wエアバック

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
621
205.4万円
関西
204
220.7万円
東海
296
207.2万円
北海道
24
154.3万円
九州
157
198.6万円
東北
49
176.4万円
北陸・甲信越
63
222.7万円
中国
136
213.6万円
四国
46
188.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   リンカーン  マークVIII
249.5万円761.2万円 新車時価格 770万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1496~1997 排気量(cc) 4600
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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