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ロードスターとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとナビゲーターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  ナビゲーター
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 58
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ [純正アルミホイール/リアパーキングセンサー/ドライブセレクション機能/オープンカー/純正アルミホイール/Bluetooth/車線逸脱警報システム/applecarplay/androidauto/アイドリングストップ]

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT RAYS製16インチアルミ HKSマフラー 純正OPトランクスポイラー BOSEサウンドシステム シートヒーター ETC DVD/CD/地デジ オートエアコン マツダコネクト LEDヘッド 衝突軽減システム 禁煙 1オーナ-

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 登録済未使用車 記録簿付 ワンオーナー

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ ロードスター web Tuned@ 限定車 webチューンファクトリー 5速マニュアル ワンオーナー禁煙 純正ハードトップ ナルディクラシックステアリング RSR TI2000ダウンサス 純正15インチアルミホイール 革シート 記録簿あり

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー 純正ナビ 6MT 純正16インチアルミ クルーズコントロール スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ VORKRACINGアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正16AW

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ETC バックカメラ Apple carplay /Android auto

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5速MT/車高調/TV/ETC/Tベルト交換済

    本体価格
    63.6万円

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  • リンカーン ナビゲーター  06後期 1ナンバー 黒革 SR社外マフラー

    本体価格
    83万円

  • リンカーン ナビゲーター 左ハンドル4WD 

    本体価格
    129万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

関東
583
201.4万円
関西
192
225.4万円
東海
261
205.5万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
64
236.7万円
中国
129
214.5万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
19
200.3万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
129万円
四国
8
220.8万円

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ロードスターとナビゲーターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   リンカーン  ナビゲーター
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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