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レンジローバーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  ティアナ
VS
69万円3300万円
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中古車相場 19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
300 中古車掲載台数 233
  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD MHEV化 メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1685万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD ブラックパック リアエグゼクティブシート

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パワーシート シートメモリ 電動調整ステアリングコラム パノラミックルーフ 全席シートヒーター&クーラーマッサージ機能付き ハンズフリーパワーテールゲート 23インチアルミホイール

    本体価格
    1662.2万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1810万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 ホワイトサテンプロテクティブフィルム シートマッサージ&ヒーター&クーラー パノラミックルーフ デジタルミラー 純正23AW MERIDIANシグネチャーサウンド

    本体価格
    2599.2万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 最終モデル バネサス サンルーフ 記録簿 HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD エクステンドレザーインテリア サンルーフ

    本体価格
    1619.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ サテンブラック塗装 22インチ Meridianサウンドシステム  ブラックブレーキキャリパー SVビスポーク・フルエクステンデット・レザーアップグレード 家庭用電源ソケット

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  Eブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール シートヒーター キセノンヘッドライト

    本体価格
    127.8万円

関東
170
892.6万円
関西
38
1341万円
東海
40
1357.1万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
117
70万円
関西
16
73.5万円
東海
26
64.5万円
北海道
2
57万円
九州
20
82.6万円
東北
22
61.5万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円

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レンジローバーとティアナのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  ティアナ
1687万円3785.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2993~4394 排気量(cc) 2488
300~615 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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