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ディフェンダーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ネイキッド
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
542 中古車掲載台数 148
  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 特別限定90台 スライディングパノラマガラスルーフ 22インチホイール MERIDIANサウンドシステム クラッシュカーボントリム

    本体価格
    2280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ローンチ エディション ディーゼルターボ 4WD エアサス  11.4インチナビ デジタルインナーミラー 全方位モニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サテンプロテクションパック エアサスペンションパック コンフォート&コンビニエンスパック エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー オフロードパック

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 4WD 60台限定カラーシリコンシルバー

    本体価格
    866.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 2015年モデル110XS7人乗り内装張替 

    本体価格
    1620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ・エアサスパック

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ゴンドワナストーン サテンプロテクションフィルム フィックスサイドステップ 黒レザー エクスペディションルーフラック スペアホイールカバー メリディアンオーディオ バックカメラ

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー Santorini Black Metallic 1AG 純正メモリナビ・FM/AM/Bluetooth ETC ドライブレコーダー バックカメラ 全周囲カメラ レーンキープアシスト クルーズコントロー

    本体価格
    717.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 2006年モデル 110SW 9人定員 ディーゼル 5速MT ARBルーフラック シュノーケルエアインテーク ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD シートH&C マトリクスライト サンルーフ

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    39.8万円

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    21万円

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    54.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
249
950.9万円
関西
61
1050.7万円
東海
110
921.1万円
北海道
18
873.1万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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ディフェンダーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ネイキッド
489万円2224万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~4999 排気量(cc) 659
300~635 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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