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インプレッサスポーツとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MPV
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 87
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 4WD メモリーナビ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ USB接続 DVD再生 アイドリングストップ アダブティブコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    194.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アルミホイール アイドリングストップ 電

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アルパインナビTV バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドラレコ LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー パワーシート シートヒーター AVH ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ&フルセグTV&Bカメラ ETC 16AW HIDライト&フォグ レーダークルーズ キーレス MTモード付AT 4WD オートライト&エアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD 追従クルコン 前後ドラレコ HIDライト フォグ プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
371
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
125
113.8万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
156
110.1万円
中国
61
118万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
33
49.8万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
6
37.2万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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インプレッサスポーツとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MPV
192.2万円295.9万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2260
115~154 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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