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AZ-オフロードとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.8万円~119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 13万円~390.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
46台 中古車掲載台数 320台
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付 車検整備付 4WD AW キーレス ルーフレール フォグランプ CD

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1年保証 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビTV ETC ルーフレール キーレスエントリー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー シガーソケット 16インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 社外AW 5MT ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ストラーダ製ナビ・フルセグTV・Bluetooth・4WD・リフトアップ・カスタム・サイドステップ・ETC・キーレスキー・社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD 社外ナビ AM FM CD DVD フルセグ iPod ETC 背面タイヤ エンジンスターター フロントフォグランプ 社外16インチAW 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検10年3月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ワンオフバンパー ETC AT車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    91万円

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    256.2万円

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    184万円

関東
8台
50.2万円
関西
6台
60.2万円
東海
5台
67.9万円
北海道
5台
61.7万円
九州
5台
52.1万円
東北
8台
69.9万円
北陸・甲信越
5台
53.7万円
中国
4台
76.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
124台
176.2万円
関西
34台
170.2万円
東海
29台
159.9万円
北海道
37台
148.8万円
九州
20台
221.3万円
東北
27台
187.3万円
北陸・甲信越
41台
193.6万円
中国
6台
129.9万円
四国
2台
97.4万円

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マツダ  AZ-オフロード   スバル  インプレッサハッチバック
147.2万円~158万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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