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AZ-オフロードとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   スズキ  エブリイ
VS
5.9万円110万円
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中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
52 中古車掲載台数 3778
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ミラー一体型Fドラレコ/5速/ETC/16MTタイヤ

    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ / TOYO製MTタイヤ

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 新品部品3インチリフトアップキットターボ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 社外AW 5MT ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ターボ録ナビ地デジ リフトUPエアロ

    本体価格
    92万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/MTタイヤ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/社外マフラー/社外テールレンズ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    100.8万円

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    237万円

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    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ インパネCVT・デュアルカメラブレーキサポート・2WD・ETC・キーレスエントリー・フロアマット(ラバー)・パワーウインドウ・USB電源ソケット・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・AM/FMラジオ

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 1オーナー・CDデッキ・両側スライドドア・キーレスキー・パワーウィンドウ・プライバシーガラス・電動格納ドアミラー・運転席/助手席エアバッグ・オートライト

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ  レーンアシスト ESC パワーステアリング マニュアルエアコン ABS 運転席助手席エアバッグ衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 選挙カー  屋外スピーカー ルーフキャリー 5AGSオートマチック 軽バン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 ドラレコ ポータブルナビ キーレス エアコン パワステ 横滑り防止装置 エアバッグ ABS 走行20817キロ

    本体価格
    98万円

関東
7
48.6万円
関西
4
58.1万円
東海
6
64.7万円
北海道
9
51.4万円
九州
11
46.4万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
6
62.7万円
中国
2
63.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1069
99.7万円
関西
567
100.7万円
東海
442
96.2万円
北海道
194
124.3万円
九州
527
101.1万円
東北
330
114.6万円
北陸・甲信越
260
103.6万円
中国
254
102.6万円
四国
135
106.6万円

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AZ-オフロードとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   スズキ  エブリイ
147.2万円158万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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