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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
86円253.9万円
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中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
16239 中古車掲載台数 814
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    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 L 福祉車両 車椅子スローパー CD再生可 ヘ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ナビ Bカメ ドラレコ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 夏冬タイヤ 1年保証 ナビTV パワスラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマアシ WPスラドア シートヒーター LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 両側パワースライドドア/キーレス/スマートキー/スマートアシスト/オートエアコン/CDデッキ/禁煙車/サンシェード/純正アルミホイール/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    54.7万円

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    80万円

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    本体価格
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  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    75.3万円

関東
3609
106.9万円
関西
2290
103.1万円
東海
2151
111.2万円
北海道
768
115.5万円
九州
2845
108.4万円
東北
1283
112.2万円
北陸・甲信越
1168
108.6万円
中国
1391
119.1万円
四国
734
105.5万円
地域別台数
関東
96
54.2万円
関西
160
69.8万円
東海
65
65.2万円
北海道
23
44.5万円
九州
153
68万円
東北
47
85.9万円
北陸・甲信越
67
63.6万円
中国
148
66.4万円
四国
55
65.5万円

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ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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