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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
1.8万円262万円
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中古車相場 7.2万円133.2万円
キャロルの相場表を見る
17534 中古車掲載台数 801
  • ダイハツ タント カスタムX LEDヘッドライト/フォグランプ 両側パ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンセグナビ ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII アルパインナビ 純正フリップダウンモニター ハーフレザーシート スマートアシストII 両側パワースライドドア クリアランスソナー フルセグTV スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ・TV 電動ドア ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検09.12 キーレス Aストップ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

関東
4014
107.5万円
関西
2428
103.1万円
東海
2309
110.6万円
北海道
860
110.8万円
九州
2959
106.5万円
東北
1368
110.4万円
北陸・甲信越
1248
104.6万円
中国
1559
118.9万円
四国
789
102.9万円
地域別台数
関東
104
55.1万円
関西
169
75万円
東海
61
72.3万円
北海道
23
44.4万円
九州
161
74.6万円
東北
26
57.3万円
北陸・甲信越
49
51.5万円
中国
141
75.2万円
四国
67
73万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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