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インプレッサスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
VS
19.8万円269.5万円
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中古車相場 7.2万円149.8万円
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1353 中古車掲載台数 810
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトバージョン3 17インチアルミ 本革巻きステアリング・シフトノブ ステアリング連動ヘッドライト ケンウッドナビ(MDV-S811HDF) バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ キーレス 純正16アルミホイール

    本体価格
    161.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正16インチAW ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ パーキングセンサー フォグライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電子パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年間走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ 革シート Pシート シートヒーター 社外HDDナビ フルセグ BTオーディオ Bカメラ スマキー ETC 純正16AW HID フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズコントロール アイドリングストップ オートライト パドルシフト キーレス LEDフォグランプ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD プッシュスタート HIDヘッドライト ETC 走行26394キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD エアバッグ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    154.7万円

ピックアップ中古車
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    89.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

関東
370
100.6万円
関西
154
116.3万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
62
118.3万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
92
50.7万円
関西
175
75.4万円
東海
64
77.1万円
北海道
25
45.9万円
九州
159
74.2万円
東北
36
68.1万円
北陸・甲信越
52
51.5万円
中国
143
74.8万円
四国
64
73.9万円

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インプレッサスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  キャロル
192.2万円295.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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