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アクセラスポーツとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLSクラス
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 4188万円
SLSクラスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S OP1年保証対象車 マツダコネクト バックカ

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ツーリング バックカメラ ナビ ETC TV BOSE CDプレーヤー オートマAT キーレス ジェットブラックマイカ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 車検有効期限令和9年7月/タイヤ4本新品交換済み/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/プシュスタート/

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 新規同色全塗装 ターボ 6速マニュアル HKSブローオフ バーグアラームシステム バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート メモリー付きパワーシート ETC HDDナビゲーション ドアバイザー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C F&S&Rスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC LEDヘッド 車線逸脱警報 パドルシフト

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C スポーツ1.5 15C ETC キーレスキー 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可 BBSホイール

    本体価格
    34.6万円

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    応談

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    4188万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
4188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   AMG  SLSクラス
171.2万円331万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496~2188 排気量(cc) 6208
105~175 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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