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ハイゼットカーゴとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9万円388万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3537 中古車掲載台数 567
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切替4WD 5速マニュアル フロントパワーウィンドゥ キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ オートマ 集中ロック 検査2年

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス コーナーセンサー リモコンキー パワーウ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新規2年車検

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速AT ナビBカメラETC キ-レスPW 電格ミラ-  横滑り防止 法人1オ-ナ記録簿17枚 Tチェ-ン

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC Bluetooth接続 キーレス PW ドアバイザー 衝突軽減装置

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ETC LEDヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    18万円

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    85.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.9万円

関東
1006
88.2万円
関西
522
81.9万円
東海
329
86万円
北海道
167
90.2万円
九州
618
82.9万円
東北
305
91.1万円
北陸・甲信越
226
94.5万円
中国
203
79.7万円
四国
161
84.7万円
地域別台数
関東
205
87万円
関西
62
93.8万円
東海
87
85万円
北海道
28
98.9万円
九州
47
91.1万円
東北
52
94.9万円
北陸・甲信越
31
96万円
中国
41
100.1万円
四国
14
91.1万円

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ハイゼットカーゴとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラスポーツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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