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デミオとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 478
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ サポカ-S フルセグナビ ETC LEDヘッドランプ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー ETC LEDヘッド

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 前席シートヒーター・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth接続・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・CD/DVD再生・オートライト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD 2年保証 ディーゼルターボ LED クルコン

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 新春セール 自社買取車両 純正オーディオ アイドリングストップ 車検整備付き 夏冬タイヤ付き スマートキー&Pスタート

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    132.8万円

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    88万円

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    73.9万円

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    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC パドルシフト ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正17インチAW アドバンストキー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 当社メンテナンス車両・CD/DVD・フルセグ

    本体価格
    99万円

関東
371
64.7万円
関西
183
69.1万円
東海
214
71.7万円
北海道
76
67万円
九州
139
67.8万円
東北
138
69.7万円
北陸・甲信越
112
71.7万円
中国
143
73.7万円
四国
50
71.5万円
地域別台数
関東
188
86万円
関西
41
97.1万円
東海
68
86.5万円
北海道
22
95.7万円
九州
40
87.5万円
東北
42
90万円
北陸・甲信越
29
93.8万円
中国
38
98.1万円
四国
10
101.2万円

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デミオとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  アクセラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~2188
92~116 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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