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アクセラスポーツとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーカーゴ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
524 中古車掲載台数 32
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー HUD 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM シートヒーター コーナーセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 国産新品タイヤ交換済 最終モデル ドラポジサポートパック 直噴クリーンディーゼルターボ 全方位カメラ スマートブレーキ レーダークルコン ハンドルシートヒーター 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートインETC

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・走行56600km・下回りサビ少ない・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・追従クルコン・社外ボンネット・サンルーフ・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグ・Bluetooth・ブースト計・BSM・1年保証付き

    本体価格
    175万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.5万円

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    44.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    53万円

関東
191
86.8万円
関西
53
96.1万円
東海
81
82万円
北海道
25
98.2万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
32
97万円
中国
37
97.9万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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アクセラスポーツとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ランサーカーゴ
171.2万円331万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1240~1797
105~175 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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