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アクセラスポーツとレイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  レイ
VS
14.8万円232.8万円
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中古車相場 38万円175.5万円
レイの相場表を見る
399 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC KNIGHT SPORTマフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 サンルーフ 純正フルエアロ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズ パワーシート マツコネ フルセグ バックカメラ ブルートゥース USB ETC シートヒーター 衝突防止 DVD パドルシフト ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エアロ/車高調/WORK19インチAW/ETC/TV/6速ミッション/ターボ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙車/衝突軽減ブレーキ/レーダーブレーキ/サンルーフ/ヘッドアップ宇ディスプレイ/マツダコネクト/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/アドバンスドキー/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 社外ナビ ETC パドルシフト HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 純正フロアマット フォグライト パワーウィンドウ パワーステアリング MTモード付

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダスピードエアロ appleCarplay/androidauto対応 マツコネナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 クルコン 社外AW 車高調 2カメドラレコ ETC オートエグゼステアリング

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExeタワーバーF/R 純正マツダスピードエアロ/リアスポイラー/マフラー 純正18inchAW Clarionオーディオ(ラジオ/USB) COMTECレーダー探知機 KENWOOD前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    38万円

関東
130
87.4万円
関西
48
89.6万円
東海
66
85万円
北海道
21
81.7万円
九州
40
80.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
20
90.4万円
中国
26
95.6万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
3
92.3万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとレイのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  レイ
171.2万円331万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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