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アクセラスポーツとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサXV
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.9万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
505 中古車掲載台数 468
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT スマートシティブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C2336

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外フルエアロ リアスポイラー 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シート&ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム クリアランスソナー

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ CarsOsaka:1B0283

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/HUD/シートヒーター/レーダークルコン/BSM/レーンキープ/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/ハーフレザーシート/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    164.5万円

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    102.2万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    81.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    68.9万円

関東
180
87.3万円
関西
48
73.7万円
東海
100
81.2万円
北海道
25
106.7万円
九州
47
90.4万円
東北
40
84.2万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
99.1万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
106
93.5万円
関西
49
112.5万円
東海
43
103.7万円
北海道
83
87.9万円
九州
34
95.2万円
東北
80
95.2万円
北陸・甲信越
58
92.2万円
中国
10
100.4万円
四国
5
88.3万円

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アクセラスポーツとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサXV
171.2万円331万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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