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アクセラスポーツとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  シフォン
VS
17.9万円232.8万円
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中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 226
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速 サンルーフ HDDナビ BTオーディオ シートヒータ 社外マフラー 禁煙車 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/レーンアシスト

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー レーダークルーズ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ドラレコ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    91.3万円

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    95.2万円

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    168.3万円

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    144万円

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    84万円

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    本体価格
    102.2万円

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    92万円

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    124.5万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
133
83.2万円
関西
51
85.2万円
東海
53
91.4万円
北海道
19
86.6万円
九州
38
79.5万円
東北
41
83.1万円
北陸・甲信越
22
93.8万円
中国
25
92.4万円
四国
10
104.3万円
地域別台数
関東
102
125.3万円
関西
14
125.7万円
東海
18
118.1万円
北海道
10
114.4万円
九州
14
97.8万円
東北
36
117.8万円
北陸・甲信越
21
106.1万円
中国
8
91.3万円
四国
3
137.7万円

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アクセラスポーツとシフォンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  シフォン
171.2万円331万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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