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アクセラスポーツとV40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.9万円219.9万円
V40の相場表を見る
457 中古車掲載台数 253
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビ/360°ビュー・モニター/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/横滑り防止機能/オートライト/クルーズコントロール/USB入力端子/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ドラレコ バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ CD/DVD再生 オートライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー MTモード 純正アルミホイール

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 買い取り直販車 ナビ 6MT サンルーフ スマートキー マツダ点検整備車27/28/29/30/2/4/6記録簿あり BOSEサウンド シートヒーター スペヤーキー 純正アルミ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 車検R9年3月 1年保証 スマートブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド マツダコネクト プッシュスタート クルーズコントロール ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

関東
167
86万円
関西
39
66.9万円
東海
84
81.2万円
北海道
21
100.2万円
九州
47
85.5万円
東北
41
86.1万円
北陸・甲信越
19
89.7万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
117
97.9万円
関西
36
98.3万円
東海
24
86.6万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
100.8万円
東北
9
79.6万円
北陸・甲信越
10
123.7万円
中国
8
93.2万円
四国
13
115.2万円

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アクセラスポーツとV40のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ボルボ  V40
171.2万円331万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1983
105~175 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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