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アクセラとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アルファ ロメオ  ミト
VS
17.8万円180.1万円
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中古車相場 17.8万円198万円
ミトの相場表を見る
157 中古車掲載台数 82
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー CD/DVD付

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT 360°ビュー 地デジ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 12セグ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 22XDプロアクティブ AWD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    42万円

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    159.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    137.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ カロッツエリアナビ フルセグ Bカメラ

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    43.1万円

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    本体価格
    34.5万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bモニター タンレザー

    本体価格
    69.8万円

関東
47
97.3万円
関西
23
112.1万円
東海
17
102.1万円
北海道
6
66.7万円
九州
23
106.3万円
東北
14
89.2万円
北陸・甲信越
9
110.2万円
中国
14
95.5万円
四国
4
105.3万円
地域別台数
関東
38
70.5万円
関西
15
85.3万円
東海
12
89万円
北海道
0
---
九州
8
113万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
3
53万円
中国
3
115万円
四国
1
36.8万円

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アクセラとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アルファ ロメオ  ミト
171.2万円331万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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