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ブーンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   マツダ  アクセラ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート スマートアシスト 純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り軽減 プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ TVキット CD&DVD再生 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ウィンカーミラー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシストIII/プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 マニュアルレベリング機能付ハロゲンヘッドライト チルトステアリング バニティーミラー付き左右サンバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 社外ナビTV・全方位カメラ

    本体価格
    132.4万円

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    100.8万円

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    本体価格
    110.2万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証・距離無制限 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC 新品バッテリー

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    120万円

関東
46
78.8万円
関西
27
70.1万円
東海
37
77.3万円
北海道
8
95.9万円
九州
43
77.6万円
東北
38
96.1万円
北陸・甲信越
29
78.2万円
中国
15
78万円
四国
19
81万円
地域別台数
関東
27
95.9万円
関西
12
103万円
東海
8
101.2万円
北海道
7
92.9万円
九州
13
94.3万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
8
89.5万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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ブーンとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   マツダ  アクセラ
115万円192.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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