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アクセラとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   フォード  マスタング
VS
17.8万円180.1万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
156 中古車掲載台数 155
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 1オーナー 白革電動シート BSM LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ETC/スマートキー/CD/DVD/TV/

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙純正ナビ衝突軽減アダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS セーフティパッケージ マツダコネクトナビ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1オーナー/走行46000キロ/禁煙車/ナビ/DTV

    本体価格
    85.9万円

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  • フォード マスタング GT ワンオーナー

    本体価格
    780万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 1年保証付き 正規D車 茶革 ECLIPSEナビ

    本体価格
    230万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 実走28700km 正規ディーラー車

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング FB 390GT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 本革フォードジャパン正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・黒革・20AW・ボーラマフラー

    本体価格
    259万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1オーナーブラックレザー Bカメラ正規D車

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 350台限定生産

    本体価格
    458万円

関東
46
96.3万円
関西
23
112.2万円
東海
18
100.8万円
北海道
6
66.7万円
九州
22
108.4万円
東北
13
89.1万円
北陸・甲信越
9
109.9万円
中国
15
93.8万円
四国
4
105.3万円
地域別台数
関東
62
447万円
関西
15
377.5万円
東海
44
590.5万円
北海道
0
---
九州
17
452.6万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
555.4万円
四国
3
191.7万円

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アクセラとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォード  マスタング
171.2万円331万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~2188 排気量(cc) 2260~5200
99~175 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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