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アクセラとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
100 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックモニター 運転席パワーシート プッシュスタート&スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール BSM シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突回避/被害軽減 ナビ スマートキークルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/マツダコネクトナビ/白革シート/シートヒーター/電動シート/シートメモリー/バックカメラ/ETC/ターボ/ソナー/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/後側方検知/レーダークルーズ/Bluetooth/TV/CD/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティークルーズPKG ドライビングポジションサポートPKG TVチューナー ACC LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ アップル保証1年付き ワンオーナー 禁煙車 安全装備 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ クルコン ステアリングSW パドルシフト Aライト ETC Pスタート

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車/衝突軽減/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    78.5万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 車検R9年2月 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージドランプ オートエアコン 純正アルミ 本革巻きステアリング 取説・記録簿6枚付 スペアキー付

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

関東
30
96.1万円
関西
11
99.8万円
東海
9
105.7万円
北海道
5
95.2万円
九州
13
89万円
東北
7
89.8万円
北陸・甲信越
9
92.6万円
中国
12
103.5万円
四国
4
92.5万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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アクセラとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ホンダ  シビックハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 1339
99~175 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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