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ヴェゼルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
VS
49.8万円495.6万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
5770 中古車掲載台数 109
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/ホンダセンシング/9型ナビ/Honda CONNECTディスプレイ/ETC2.0/ワイヤレス充電/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルコン/DN席シートヒーター/オートハイビーム/パワーバックドア/禁煙車

    本体価格
    321.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD モデュ-ロエアロ  1オーナー 純正インターナビ地デジDVD再生バックカメラ レーダークルーズ アイドリングストップ ハーフレザーパワーシートヒーター LEDライト フォグライト 17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z /黒半革/禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車両 HondaSENSINGU HondaCONN

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター ホンダセンシング クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    300.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙純ナビドラレコHレザー黒皮ETC

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング アルパインナビ バックモニター シティブレーキアクティブシステム 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    209.9万円

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    119万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 15S プロアクティブ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

関東
1529
237.2万円
関西
702
251.7万円
東海
936
250.7万円
北海道
279
231.1万円
九州
815
235.5万円
東北
520
219.7万円
北陸・甲信越
421
245.5万円
中国
308
237.2万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
33
95.4万円
関西
12
92.2万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
16
83.9万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
98.7万円
四国
3
106.4万円

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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