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ヴェゼルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-225VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-174VFXi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z パワーバックドア/BSM/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC/バックカメラ/レーンアシスト/ホンダコネクトディスプレイ/ハーフレザー/ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/純8型メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ACCクルコン/ハーフレザーシート/シートヒータビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/CMBS/LKAS/前後ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    262.8万円

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    105万円

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    本体価格
    129万円

関東
1485
236.5万円
関西
726
256.2万円
東海
989
257.1万円
北海道
292
236.8万円
九州
879
236.4万円
東北
517
216.3万円
北陸・甲信越
446
248万円
中国
311
238.8万円
四国
235
246.8万円
地域別台数
関東
27
94.5万円
関西
12
100.5万円
東海
14
97.3万円
北海道
6
112万円
九州
14
95.1万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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ヴェゼルとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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