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タンクとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  アクセラ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 110
  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト・ナビ・CD/DVD再生・片側電動スライドドア・障害物センサー・スマートキー・バックカメラ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正デカナビ バックカメラ クルコン スマアシ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ(Bluetooth・AM・FM)/フルセグテレビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/オートライト/レーンアシスト/横滑り防止/ETC

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 雹害車 ターボ 大型ナビ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アルパイン9インチナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダーブレーキ レーンアシスト クルコン LEDオート 純正14AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド ステアリングスイッチ シートバックテーブル

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビアルミバックカメラ片側電動ドアTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 社外地デジナビ パワスラ  ETC オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  HIDオートライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth スマートキー2個 ABS アイドリングストップ サイドカーテンエアバッグ バックカメラ 純正アルミ

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    79.5万円

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    本体価格
    99.9万円

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    29.9万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートライト/純正16インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

関東
457
99.5万円
関西
228
100.7万円
東海
213
103.9万円
北海道
67
113.7万円
九州
235
102.5万円
東北
165
114.2万円
北陸・甲信越
131
103.6万円
中国
115
105.1万円
四国
46
104.8万円
地域別台数
関東
34
93.6万円
関西
13
93.6万円
東海
13
88.3万円
北海道
7
86.7万円
九州
16
81.3万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円

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タンクとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アクセラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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