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アトレーワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
629 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離41957キロ 車検整備付 ワンセグナビ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー キーレス スマートアシスト3

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD キーレス/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/左パワスラ/

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車両 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ MOMO革ステ 両側スライド ETC

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD リヤシートレス仕様プラス補助シート付き

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレスエントリー・ETC・フルセグTV・車検令和8年9月

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム コーナーセンサー 純正ナビ フルセグ バックカメラ オーバーヘッドコンソール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    149.7万円

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    39.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ マフラー 19AW 純正エンスタ クルコン プッシュスタート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
169
59.4万円
関西
98
66.7万円
東海
66
59.6万円
北海道
52
63.2万円
九州
107
69.6万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
34
78.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
133.4万円182.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658~659 排気量(cc) 1998~2488
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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